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🔥Fiat Fastback REVELADO! Mais bonito que Nivus? Qual sua opinião?🔥

Finalmente revelado o novo “SUV-Coupe” Fiat, com frente remetendo ao Pulse Abarth, e traseira parecida com as “X” BMW. Ele terá motores 1.0 e 1.3 Turbo, sendo CVT no 1.0 e AT6 no 1.3 turbo. (1.0 Turbo – 130cv e 20,4kg de torque / 1.3 Turbo – 185cv e 27,5kg de Torque) Eu andei na versão 1.3 ainda em testes, e andava forte! Vamos ver os números de desempenho depois.

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🎯 Fotos Exclusivas Teste Drive Novo VW Polo – 2017 🔥

Eu curti o carro, mas imediatamente me chamou a atenção alguns pontos “desfavoráveis” em relação ao acabamento, mas percebi muitos pontos positivos no desempenho, dirigibilidade, equipamentos, dentre outros.

Um pouco do Teste Drive VW (Driver Experience) de 2017, onde foi revelado o Novo VW Polo, que ainda não tinha chegado nas Concessionárias.

Um trecho do texto que escrevi sobre o VW Polo num texto que era Polo x Argo: https://andreaovolante.wordpress.com/2017/11/09/argo-x-polo-its-time/

“Na versão Highline do Polo, o que mais destoa negativamente foi o ar digital. Invés de ser baseado no do Golf, que é bem bacana por sinal (estou falando de design, acabamento e percepção de qualidade), o do Polo remete à linha Gol, Fox e afins. O resto do carro segue um nível razoável, com muito destaque para o sistema multimídia Infotainment “Discover Media”, que é um opcional que vem junto nos pacotes Tech High de R$ 3.300,00 ou o Technology Pack de R$ 2.800,00 (valores de novembro/2017). Parecem caros mas os pacotes vem com vários outros itens interessantes, sendo que no Tech High vem a tela digital do painel de instrumentos “Active Info Display” de 10,2 polegadas.” . “No percurso com curvas bem fechados e alguns “esses” para reduzir a velocidade dos mais abusados, o Novo Polo se mostrou um carro fácil de guiar pelo motorista comum. O bom torque de 200 NM (que dá o nome da versão Highline TSI 200) ou 20,4 kgfm de torque como estamos mais acostumados, com o baixo peso do veículo, entrega tudo o que o brasileiro hoje mais aprecia na condução de um carro: torque em giro baixo e câmbio automático. A direção é bem precisa, se aponta nas curvas sem muita dificuldade, existe pouco rolamento da carroceria, e a suspensão não tem uma calibragem muito dura, então existe uma leve inclinação mais pela suspensão do que por torção de chassi.”

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Flagras Acidentes Caminhoneiros – O que acontece quando eles se Enfrentam? https://youtu.be/fFLMMLFKCWU

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Avaliações Automotivas, Dicas Mercado Carros, RAM Experience 2022

Passeio Noturno Na RAM 3500 – Pista de Teste Off Road

Um pouco do Evento de Teste Drive da RAM realizado em BH no mês de Julho de 2022 Modelo – RAM 1500 Rebel – 5.7 V8 400cv, 56,1 kg de Torque, 4×4 AT8 (com caixa reduzida). O modelo, apesar das grandes dimensões de 5,92m de comprimento e 2600kg, acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e tem final (infelizmente e eu discordo totalmente) limitada a 174 km/H. Calçada em rodas aro 18 com pneus 275/65 e capacidade de reboque de 5 toneladas. O consumo fica na faixa entre 5 e 6 km/l, cidade e estrada. O interior trás muito luxo, sofisticação e tecnologia, com uma Central Multimídia enorme de 12″, câmera 360 graus, Ar Dualzone Digital controlado por toque na Tela, bancos com ventilação, Piloto Automático Adaptativo, Teto Solar e Panorâmico, e como opcional no Grupo Rebel Level II (R$ 20.000) – sistema de áudio premium Harman Kardon de 900 watts de potência (com 19 alto-falantes, subwoofer e sistema ativo de cancelamento de ruídos), Head-up display, retrovisor interno digital com tela de LCD e tampa traseira multifuncional com logotipo cabeça de bode. Na versão 2022, a multimídia foi atualizada para ficar mais rápida e suportar os sistemas Apple e Android.

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Passeio Noturno Na RAM 3500 – Pista de Teste Off Road https://youtu.be/ZiTGyqvsdI0

RAM 3500 na inclinação – Onboard RAM 1500 Rebel (Parte 3) https://youtube.com/shorts/umXQ_pnZ4to Tela Multimídia 12″ e Teto Solar RAM 1500 – Parte 2 https://youtube.com/shorts/vCyF-yn86w4

RAM 1500 Rebel V8 na Pista de Teste Off Road – Parte 1 https://youtube.com/shorts/daLVP7f4BHc

Jeep Wrangler Volta Completa Pista Teste Off Road https://youtu.be/seKeLkwhxSE

Será que o Novo Jeep Commander sobe a escada? (Parte 4) https://youtube.com/shorts/EUCDHcII1xM Renegade OnBoard em Pistas de Teste Off Road – Avaliação de Instrutor Automotivo https://youtu.be/wv6E9fUXGrY

Será que o Renegade vai subir a escada? https://youtube.com/shorts/zhKtiK37nnI

Link do Canal André ao Volante: https://www.youtube.com/channel/UCOXWz7OT1BOALdUyjI6GIsQ

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Veja também: Flagras de Acidentes – Situações de Risco: https://www.youtube.com/watch?v=hzIBQP9FO3E

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Avaliações Automotivas, Dicas Mercado Carros, RAM Experience 2022

RAM 3500 na inclinação – Onboard RAM 1500 Rebel (Parte 3)

Um pouco do Evento de Teste Drive da RAM realizado em BH no mês de Julho de 2022

Modelo – RAM 1500 Rebel – 5.7 V8 400cv, 56,1 kg de Torque, 4×4 AT8 (com caixa reduzida). O modelo, apesar das grandes dimensões de 5,92m de comprimento e 2600kg, acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e tem final (infelizmente e eu discordo totalmente) limitada a 174 km/H. Calçada em rodas aro 18 com pneus 275/65 e capacidade de reboque de 5 toneladas. O consumo fica na faixa entre 5 e 6 km/l, cidade e estrada. O interior trás muito luxo, sofisticação e tecnologia, com uma Central Multimídia enorme de 12″, câmera 360 graus, Ar Dualzone Digital controlado por toque na Tela, bancos com ventilação, Piloto Automático Adaptativo, Teto Solar e Panorâmico, e como opcional no Grupo Rebel Level II (R$ 20.000) – sistema de áudio premium Harman Kardon de 900 watts de potência (com 19 alto-falantes, subwoofer e sistema ativo de cancelamento de ruídos), Head-up display, retrovisor interno digital com tela de LCD e tampa traseira multifuncional com logotipo cabeça de bode. Na versão 2022, a multimídia foi atualizada para ficar mais rápida e suportar os sistemas Apple e Android.

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RAM 3500 na inclinação – Onboard RAM 1500 Rebel (Parte 3) https://youtube.com/shorts/umXQ_pnZ4to Tela Multimídia 12″ e Teto Solar RAM 1500 – Parte 2 https://youtube.com/shorts/vCyF-yn86w4

RAM 1500 Rebel V8 na Pista de Teste Off Road – Parte 1 https://youtube.com/shorts/daLVP7f4BHc

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Avaliações Automotivas, Dicas Mercado Carros, RAM Experience 2022

Tela Multimídia 12″ e Teto Solar RAM 1500 – Parte 2

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RAM 1500 Rebel V8 na Pista de Teste Off Road – Parte 1

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Avaliações Automotivas, Dicas Mercado Carros, Jeep Experiênce 2022

Jeep Wrangler Volta Completa Pista Teste Off Road

Um pouco do Evento de Teste Drive da Jeep realizado em BH no mês de Julho de 2022

Modelo – Jeep Wrangler Rubicon (JL) 2.0 Turbo (Gasolina), 272cv, 40,8 kg de torque 4×4 com caixa reduzida. O Jeep Wrangler em sua nova versão “JL”, trás toda a capacidade extrema de Off Road do consagrado modelo, mas com muitas melhorias de desempenho, conforto e tecnologia. Ele conta agora com um moderno 2.0 turbo 4 cilindros, frente o valente Pentastar 3.6 V6 antigo, e uma caixa de 8 velocidades com reduzida, resultando em 16 opções de relação de marchas. O modelo “Rubicon” possui Bloqueio Eletrônico dos Diferenciais, diferencial Dana 44, suspensão elevada em 5cm e Pneus mais altos de uso Off Road. Ele pesa 2000kg e tem um tanque generoso de 81 litros, mesmo o novo motor 4 cilindros Turbo sendo 35% mais eficiente que o antigo V6 aspirado Nessa volta podemos conferir toda a volta na Pista no On Board.

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Jeep Commander acompanhando o Wrangler na inclinação lateral, até que…

Um pouco do Evento de Teste Drive da Jeep realizado em BH no mês de Julho de 2022 – Parte 5

Modelo – Jeep Commander Limited (2.0 Multijet II Turbodiesel, 170 cv, 38,7kg de torque) 4×4, AT9 On Board. Existe a versão Flex 4×2 com o Turboflex 1.3 de 185cv e 27,5kg de torque (AT6). O Novo Jeep Commander tem a proposta de ser o maior e mais sofisticado produto da Jeep no Brasil, com muita capacidade Off Road, além de oferecer 7 lugares. Com a 3ª fileira de bancos levantada, ele possui 233 litros de porta-malas (o maior da categoria), e 661 com a 3ª fileira abaixada.

Essa é a parte 5, onde podemos ver um RAM Rebel 1500 e o Commander acompanha o Wrangler numa inclinação lateral, até que as 4 rodas escorregam lateralmente devido à grande inclinação, e o fato do terreno ter uma densa camada de pó sobre a terra. Mesmo assim, o Commander se saiu bem já que estava com pneus de asfalto aro 18.

Link Parte 1: Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

Link Parte 2: Jeep Commander Teste Drive Pista Off Road – Parte 2 https://youtu.be/-mfktddO11M

Novo Jeep Commander – Funções Off Road na Tela Multimídia (Parte 3) https://youtube.com/shorts/6EYxMzfxz8Y

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Jeep Commander Teste Drive Pista Off Road – Parte 2 https://youtu.be/-mfktddO11M

Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

Renegade OnBoard em Pistas de Teste Off Road – Avaliação de Instrutor Automotivo https://youtu.be/wv6E9fUXGrY

Renegade Trailhawk 1.3 Turbo 4×4 em Pista Off Road – (Explicações Instrutor Automotivo). https://youtu.be/eG1ynFsJfjY

Será que o Renegade vai subir a escada? https://youtube.com/shorts/zhKtiK37nnI

Link do Canal André ao Volante: https://www.youtube.com/channel/UCOXWz7OT1BOALdUyjI6GIsQ

20 Piores Motoristas de Nurburgring – Instrutor Analisa (Me Surpreendi no Final): https://youtu.be/FkXKnyZQYRA

Leilão de Carros – 3 Dicas de Cursos para sua Primeira Compra! Veja abaixo 3 links de cursos para você fazer sua primeira compra de carros de leilão de maneira segura e com lucro: https://www.youtube.com/watch?v=lOIugEiqjMg&t=5s

React a Track Day – Ultrapassagens Inusitadas Link do vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=tWDDi-2h-OA Veja também:

Flagras de Acidentes – Situações de Risco: https://www.youtube.com/watch?v=hzIBQP9FO3E

Flagras Acidentes – Consegue Adivinhar o que vai Acontecer? https://www.youtube.com/watch?v=mbcMcKSqXpc “Reagindo aos Melhores Vídeos de Rally!” https://youtu.be/SH3kbB4MOzQ

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Avaliações Automotivas, Dicas Mercado Carros, Jeep Experiênce 2022

Será que o Novo Jeep Commander sobe a escada? (Parte 4)

Um pouco do Evento de Teste Drive da Jeep realizado em BH no mês de Julho de 2022 – Parte 4 Modelo – Jeep Commander Limited (2.0 Multijet II Turbodiesel, 170 cv, 38,7kg de torque) 4×4, AT9 On Board. Existe a versão Flex 4×2 com o Turboflex 1.3 de 185cv e 27,5kg de torque (AT6).

O Novo Jeep Commander tem a proposta de ser o maior e mais sofisticado produto da Jeep no Brasil, com muita capacidade Off Road, além de oferecer 7 lugares. Com a 3ª fileira de bancos levantada, ele possui 233 litros de porta-malas (o maior da categoria), e 661 com a 3ª fileira abaixada.

Essa é a parte 4, fazendo a subida da escada, primeiro onboard comigo e depois outro motorista subindo de uma forma diferente. Veja até o fim para ver!

Link Parte 1: Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

Link Parte 2: Jeep Commander Teste Drive Pista Off Road – Parte 2 https://youtu.be/-mfktddO11M Novo Jeep Commander – Funções Off Road na Tela Multimídia (Parte 3) https://youtube.com/shorts/6EYxMzfxz8Y

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Jeep Commander Teste Drive Pista Off Road – Parte 2 https://youtu.be/-mfktddO11M

Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

Renegade OnBoard em Pistas de Teste Off Road – Avaliação de Instrutor Automotivo https://youtu.be/wv6E9fUXGrY

Renegade Trailhawk 1.3 Turbo 4×4 em Pista Off Road – (Explicações Instrutor Automotivo). https://youtu.be/eG1ynFsJfjY

Será que o Renegade vai subir a escada? https://youtube.com/shorts/zhKtiK37nnI Link do Canal André ao Volante: https://www.youtube.com/channel/UCOXWz7OT1BOALdUyjI6GIsQ

20 Piores Motoristas de Nurburgring – Instrutor Analisa (Me Surpreendi no Final): https://youtu.be/FkXKnyZQYRA

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React a Track Day – Ultrapassagens Inusitadas Link do vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=tWDDi-2h-OA

Veja também: Flagras de Acidentes – Situações de Risco: https://www.youtube.com/watch?v=hzIBQP9FO3E

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Novo Jeep Commander – Funções Off Road na Tela Multimídia (Parte 3)

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Modelo – Jeep Commander Limited (2.0 Multijet II Turbodiesel, 170 cv, 38,7kg de torque) 4×4, AT9 On Board. Existe a versão Flex 4×2 com o Turboflex 1.3 de 185cv e 27,5kg de torque (AT6).

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Link Parte 1: Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

Link Parte 2: Jeep Commander Teste Drive Pista Off Road – Parte 2 https://youtu.be/-mfktddO11M Contato para Palestras, Treinamentos, Exibições e outros temas relacionados ao Mercado Automotivo, Pista, Off Road, Treinamento e Capacitação de Equipes de Atendimento ou Vendas: ✅andreaovolante@gmail.com

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Como se sai o Novo Jeep Commander no Off Road? (Parte 1 – Análise Instrutor) https://youtube.com/shorts/hKj-0ZXEQao

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Renegade OnBoard em Pistas de Teste Off Road – Avaliação de Instrutor Automotivo https://youtu.be/wv6E9fUXGrY

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Será que o Renegade vai subir a escada? https://youtube.com/shorts/zhKtiK37nnI

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